股票里面怎么加杠杆 高德地图：平台乱象频出，面临流量变现难题，重启顺风车挑战重重
本次进博会上，途虎养车设置了5个不同主题的品牌日，围绕“新产品、新趋势、新服务”，深度呈现与各大国际汽车服务品牌的战略合作成果，并将推出一系列引人注目的产品与服务升级，加速发展汽后市场新质生产力。
证券之星 李若菡
为进一步提升交通安全，高德地图最新推出了云迹平台--AI时代的智能轨迹数据计算服务平台。据悉，该平台为货运公司及司机提供了车路和车车间的预警服务，有助于减少事故发生的概率。
证券之星注意到，高德地图作为国民级APP，拥有庞大的用户基础，公司以导航为连接，切入出行、生活和车主服务等多个领域。不过，公司一直面临流量变现难题，也因此被贴上了“业务多而不精”的标签。
今年以来，高德地图在本地生活业务上频频曝出负面新闻，暴露了其在运营管理上的不足。在出行业务方面，公司虽然重启了顺风车业务，但如何在哈啰、嘀嗒等一众平台中突出重围，并确保乘车安全性和服务质量，是公司面临的挑战。
流量变现困局待解
公开资料显示，高德地图早期主要通过与汽车制造商的合作，提供导航系统服务。2013年，高德地图获得了阿里巴巴(以下简称阿里)2.94亿美元的战略投资，随后被阿里全资收购，成为阿里本地生活集团的一部分。
目前，高德地图已开展了出行服务(驾车、打车)、生活服务(美食、酒店)以及车主服务(加油、充电、洗美修养)等多项业务。华泰证券在研报指出，目前高德地图的盈利模式共有技术调用和升级服务费、第三方广告费、车企合作费、本地商家竞价费、聚合打车的佣金抽成等6种方式。但业务多而不精、盈利能力弱一直是高德地图给外界的印象。
高德地图作为一个偏工具类应用，其核心功能是为用户提供导航服务。据QuestMobile报告显示，截至2024年9月，高德地图月活达到8.45亿，超越抖音，仅次于微信、淘宝和支付宝。
证券之星注意到，虽然拥有庞大的月活跃用户基础，但公司一直以来面临着流量变现的难题。结合业内人士观点，这主要有两方面因素导致。其一，用户使用高德地图的目的明确且具有较强的即时性，通常是“用完即走”，因此其用户粘性相对较低。
其二，尽管高德地图已经将其业务拓展到餐饮、酒店等多个领域，但从逻辑上来看，以上业务与公司的导航功能并未形成强有力的联动。因此高德地图在商业变现能力上，较抖音这类内容粘性强的平台，存在一定差距。
业绩层面，在阿里最新财报中，包括高德地图在内的本地生活集团依然处于亏损状态。阿里本地生活集团三季度实现收入177.25亿元，同比增长14%；经调整EBITA为亏损3.91亿元，尚未走出亏损。
本地生活及出行服务问题频发
证券之星注意到，今年以来，高德地图在本地生活业务上频繁被曝出负面新闻，这也反映了公司在运营管理上存在不足。
今年8月，高德地图因家电维修被上海消保委约谈，其在服务中存在的高价收费、虚假维修、商户信息不实等问题。据统计，今年以来，高德地图已经被各地有关部门约谈了四次。
随后，公司又因“海昏侯假门票”事件登上热搜。国庆期间，多起游客投诉其在高德地图APP预约的海昏侯国遗址公园门票及讲解服务在公园内无法正常使用。海昏侯官方随即发布虚假门票情况说明，称公园未授权任何第三方机构或个人销售讲解票，并指出未经许可第三方实施的涉嫌侵权及欺骗消费者行为。
